F1 GP Μεξικού: Άπιαστος ο Norris πήρε τον καλύτερο φετινό αγώνα

Η δέκατη νίκη στην καριέρα του Lando Norris ήταν μια νίκη με υπογραφή και χαρακτηριστικά πρωταθλητή, τα οποία ο Βρετανός έδειξε για πρώτη φορά φέτος με τόσο εμφανή τρόπο. O οδηγός της McLaren στον αγώνα της Κυριακής υπερθεμάτισε στην κυριαρχία που έδειξε το Σάββατο και ξεκινώντας από την pole δεν ενοχλήθηκε καθόλου στον αγώνα, ελέγχοντας μονίμως την διαφορά και το ρυθμό του. 

Υπο άλλες συνθήκες θα ήταν εύκολα ο οδηγός του αγώνα, αλλά όχι σε αυτό το Grand Prix στην πόλη του Μεξικού. Γιατί συνέβησαν τόσα πολλά και από τόσους πολλούς που ο Norris έχασε μέσα από τα χέρια του αυτή την διάκριση.

Δεν την πήρε πάντως ούτε ο Max Verstappen ο οποίος έκανε ένα εξαιρετικό stint με τα μαλακά ελαστικά με τα οποία τελείωσε τον αγώνα και ουσιαστικά πρόσθεσε μια ακόμη σπουδαία εμφάνιση στο ενεργητικό του φέτος, φτάνοντας μια ανάσα από την προσπέραση στον Leclerc που τερμάτισε δεύτερος. 

Τον Leclerc τον έσωσε το Virtual safety car που βγήκε για ενάμισι γύρο στο τέλος, ακριβώς στο σημείο που το χρειαζόταν ο Μονεγάσκος της Ferrari. Αυτό προέκυψε λόγω ενός προβλήματος του μονοθεσίου του Carlos Sainz στο στάδιο, δύο γύρους πριν το τέλος και  διήρκεσε όσο χρειαζόταν να χαλάσει αυτό που έμοιαζε με ένα σίγουρο προσπέρασμα του Verstappen πάνω στον Leclerc. 

Κάπως έτσι ο οδηγός του αγώνα ήταν εξίσου εύκολα ο Oliver Bearman με το μονοθέσιο της Haas που σημείωσε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση. Ο Bearman και η Haas τα πήγαν περίφημα στον αγώνα του Μεξικού, δεδομένου μάλιστα πως ο Esteban Ocon τερμάτισε ένατος καθώς λειτούργησαν πολύ αποτελεσματικά σε όλες τις συνθήκες που παρουσιάστηκαν μπροστά τους.

Δηλαδή ακόμη και στο περίεργο ανακάτεμα που προέκυψε λίγο μετά το μέσον του αγώνα για τους οδηγούς που βρίσκονταν στις θέσεις πίσω από την τριάδα και χρειάστηκε να μπουν όλοι για ένα δεύτερο pit stop που έμοιαζε απρογραμμάτιστο. 

Ο Bearman οδήγησε και άντεξε μπροστά από αυτό το τρενάκι που δημιουργήθηκε στο οποίο ακολούθησαν ο Oscar Piastri, ο Kimi Antonelli, o George Russell και ο Lewis Hamilton. Στην περίπτωση της Mercedes o Russell επέστρεψε την θέση στον Antonelli, καθώς την είχε ζητήσει όπως ένα παιδί ζητάει παγωτό στην παιδική χαρά με αποτέλεσμα ο "μπαμπάς" Toto Wolff να του την δώσει και μετά να σπεύσει να αποκαταστήσει την τάξη.

Στην περίπτωση του Hamilton; Κατάρα και πάλι. Ένας αγώνας που έμοιαζε να έχει αξιώσεις για ένα καλό αποτέλεσμα καταστράφηκε και φταίει και πάλι ο Verstappen που τον πίεσε στον 4ο γύρο για να τον περάσει και οι δύο τους είχαν μια από τις γνωστές κοκορομαχίες τις οποίες ο Ολλανδός κερδίζει σχεδόν πάντα. 

Την δεκάδα πίσω από τον Ocon συμπλήρωσε ο Gabriel Bortoleto με την Kick Sauber. Μετά τον αγώνα στο Μεξικό το πρωτάθλημα των οδηγών φτάνει με έναν συναρπαστικό τρόπο στην σχεδόν ισοπαλία του ενός βαθμού διαφοράς με τον οποίο προηγείται πλέον ο Lando Norris του Oscar Piastri. Πλέον οι δύο πιλότοι της McLaren έχουν 4 αγώνες και 2 sprint να λύσουν τις διαφορές τους και αν κρίνουμε από το πως έχει πάει αυτό μέχρι τώρα, παίρνεις ποπ κορν και στρογγυλοκάθεσαι για επεισοδιακές μονομαχίες. 

Επόμενος αγώνας είναι το Grand Prix στην Βραζιλία σε δύο εβδομάδες. Η βαθμολογία των οδηγών είναι πολύ ενδιαφέρουσα και είναι αυτή, ενώ η βαθμολογία των κατασκευαστών με το λιγότερο ενδιαφέρον, για την κορυφή τουλάχιστον, είναι αυτή.