F1: Πώς προστατεύει το μονοθέσιο τον οδηγό του (video)

Η ασφάλεια των οδηγών στην Formula 1 είναι το πιο σημαντικό σκέλος στην προετοιμασία των μονοθεσίων από τις ομάδες, καθώς και στην διαμόρφωση των κανονισμών βάσει των οποίων κατασκευάζονται τα μονοθέσια. 

Για την ακρίβεια η F1 έχει ξοδέψει στο σκέλος της ασφάλειας τεράστια ποσά ιστορικά, ενώ όλοι όσοι ασχολούνται με το σπορ γνωρίζουν πως από την μαύρη Πρωτομαγιά του 1994, όταν σκοτώθηκε ο Ayrton Senna στο δυστύχημα της Ίμολα, το σπορ αυστηροποίησε τους ελέγχους και τους όρους ασφαλείας σε ολόκληρο το πρωτάθλημα.  

Στο video του λογαριασμού Formula Addict στο Χ μπορείς να πάρεις μια γεύση για το πως λειτουργούν όλα τα στοιχεία ασφαλείας του μονοθεσίου της F1 χωρίς να ξοδέψεις περισσότερα απο 33 δευτερόλεπτα.  

Πως προστατεύει λοιπόν το μονοθέσιο τον οδηγό του;

Κράνος

Προτατέυει το κεφάλι από τη σύγκρουση και θραύσματα που μπορεί να υπάρξουν απο ατύχημα. Αντέχει σε θερμοκρασίες 800 βαθμών Κελσίου.   

Πυρίμαχη στολή

Προστατεύει τον οδηγό από πυρκαγιά. Αντέχει σε θερμοκρασίες 700 βαθμών Κελσίου. 

Hans

Εμποδίζει τις κινήσεις του σβέρκου και τους τραυματισμούς στα ατυχήματα που περιλαμβάνουν ισχυρές δυνάμεις G. 

Ζώνες ασφαλείας 

Οι ζώνες ασφαλείας 6 σημείων κρατούν τον οδηγό στη θέση του κατά τη σύγκρουση.

Πλευρικό προστατευτικό 

Σσταθεροποιεί το κεφάλι του οδηγου και τον λαιμό του οδηγού στα ατυχήματα καθώς απορροφά μεγάλες δυνάμεις. 

Halo

Προστατεύει τον οδηγό από μεγάλα θραύσματα από ατυχήματα. Αντέχει συγκρούσεις με δυνάμεις 12 τόνων. 

Roll hoop

Προστατεύει στο ντελαπάρισμα. Δημιουργεί κενό στο σημείο που είναι το κεφάλι του οδηγού όταν το μονοθέσιο αναποδογυρίσει. 

Κλωβός 

Το ισχυρότερο και πιο ανθεκτικό σημείο του μονοθεσίου. Προστατεύει τον οδηγό κατά την σύγκρουση. 

Ενισχύσεις εμπρός και πίσω 

Οι εμπρόσθιες και οπίσθιες ενισχύσεις παραμορφώνονται ώστε να απορροφήσουν μεγάλο μέρος της δύναμης κατά την σύγκρουση.