Η Stellantis Motorsport, παρουσιάσει στο Satory, εκεί όπου σφυρηλατείται η τεχνολογική καρδιά των αγωνιστικών προγραμμάτων του ομίλου, τη νέα Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Ένα αυτοκίνητο που έρχεται να επαναφέρει τον απόλυτο θρύλο των αγώνων ράλι στο προσκήνιο, συμμετέχοντας στην κατηγορία WRC2 από το 2026.
Η Lancia δεν κρύβει ότι η επιστροφή της στα ράλι είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια συναισθηματική αναβίωση. Φέρει πίσω της τα 11 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Κατασκευαστών, τις νίκες σε Mille Miglia, Targa Florio και Carrera Panamericana, αλλά κινείται με αποφασιστικότητα προς το μέλλον όπου η αγωνιστική εμπειρία μεταφράζεται σε τεχνολογία δρόμου.
Αυτή η γέφυρα παρελθόντος και μέλλοντος χτίζεται συστηματικά. Ήδη το Trofeo Lancia του 2025 και η επιτυχία του Ypsilon Rally4 HF αποτελούν μια ζωντανή απόδειξη του σύγχρονου οικοδομήματος της φίρμας.
Το νέο Rally2 HF Integrale έρχεται ως κορυφή της HF οικογένειας, πλαισιωμένο από το Ypsilon Rally4 HF και το Ypsilon HF Racing — μια τριπλέτα που φιλοδοξεί να διαμορφώσει μια νέα γενιά οδηγών με χαμηλότερο κόστος εισόδου, χωρίς καμία έκπτωση σε ποιότητα, ασφάλεια ή επιδόσεις. Όλα τα αγωνιστικά μοντέλα είναι διαθέσιμα μέσω του Stellantis Motorsport Racing Shop, ενώ το όλο πρόγραμμα στηρίζεται στο τρίγωνο Satory–Balocco–Τορίνο, όπου τεχνογνωσία, εξέλιξη και σχεδιασμός συνυπάρχουν σε συνεχή διάλογο.
Το Satory ως κόμβος τεχνολογίας
Οι εγκαταστάσεις της Stellantis Motorsport δεν λειτουργούν ως γαλλικό "αρχηγείο", αλλά ως πολυεθνικό εργαστήριο. Μηχανικοί από Γαλλία, Ιταλία, Γερμανία και Ισπανία συνδημιουργούν, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει φέρει στην ομάδα 13 τίτλους WRC και 150 νίκες μέσω των προγραμμάτων Citroën και Peugeot. Παράλληλα, η γνώση από WEC και Formula E περνάει αυτούσια στη νέα γενιά των Rally2.
Στο Balocco της Ιταλίας, η Lancia συμπληρώνει τον κύκλο εξέλιξης, φροντίζοντας ώστε τα αυτοκίνητα να αποτυπώνουν τη δική της δυναμική "ευαισθησία", εκείνο το DNA που ξεχωρίζει μια Lancia από κάθε άλλο αυτοκίνητο. Όπως τόνισε ο Jean-Marc Finot, αυτό το οικοσύστημα επιτρέπει σε νέους οδηγούς να εξελίσσονται από Rally6 μέχρι Rally2 μέσα σε μια ενιαία τεχνική πυραμίδα.
Ypsilon Rally2 HF Integrale: Η γέννηση του νέου "όπλου"
H Ypsilon Rally2 είναι προϊόν δεκαετούς εμπειρίας και χιλιάδων χιλιομέτρων εξέλιξης. Αναπτύχθηκε ως ολοκαίνουριο μοντέλο, με επτά βασικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις, από το χαμηλότερο κέντρο βάρους μέχρι την προηγμένη αεροδυναμική και από το σύστημα turbo management τύπου Peugeot 9X8 μέχρι το νέο anti-lag.
Οι αναρτήσεις έχουν εξελιχθεί για ασφάλτινες και χωμάτινες επιφάνειες, το πλαίσιο είναι εντελώς νέο και πλήρως σύμφωνο με τους κανονισμούς ασφαλείας της FIA, ενώ το εσωτερικό επανασχεδιάστηκε για εργονομία και συγκέντρωση, κάτι που συχνά παραβλέπεται, αλλά στις ειδικές διαδρομές κρίνει αγώνες.
Από το 2026, η Lancia θα συμμετέχει σε τουλάχιστον οκτώ γύρους του WRC2, ξεκινώντας από το Rallye Monte-Carlo. Παράλληλα, το Rally2 HF θα εμφανιστεί σε ERC και στα μεγαλύτερα εθνικά πρωταθλήματα Ευρώπης. Οι παραδόσεις στους πελάτες θα ξεκινήσουν στο πρώτο τρίμηνο του 2026, εντός των ορίων κόστους της FIA.
Η οικογένεια HF και οι επιδόσεις δρόμου
Η Lancia δεν σταματά στον αγωνιστικό κόσμο. Η τεχνολογία περνάει και στον δρόμο με την Ypsilon HF Electric με 280 ίππους, 0–100 km/h σε 5,6’’ και μπαταρία 54 kWh, ενσωματώνει φρένα Alcon και διαφορικό Torsen, στοιχεία κανονικά ειδικής διαδρομής. Το αυτοκίνητο έρχεται να προσφέρει πιο προσιτή σπορ εμφάνιση και χαρακτήρα, με τον νέο 48V υβριδικό 1.2 των 110 ίππων και αισθητική που εμπνέεται ξεκάθαρα από το αγωνιστικό παρελθόν.
Και βέβαια, υπάρχει το Ypsilon HF Racing, ένα προσιτό όχημα εκμάθησης για νέους οδηγούς, με τιμή €38.900 προ ΦΠΑ και έτοιμο για συμμετοχή σε αγώνες από την πρώτη μέρα. Μοντέλο-γέφυρα ανάμεσα στη θεωρία και την πράξη.
Μια επιστροφή με βαθύ νόημα
Ο Miki Biasion, δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είπε πως η επιστροφή της Lancia μοιάζει σαν να κλείνει ένας κύκλος. Αυτό έχει αξία γιατί δεν μιλάμε για μια μάρκα που επιστρέφει για να "θυμηθεί". Μιλάμε για μια μάρκα που αποφασίζει να ξαναχτίσει την αγωνιστική της ταυτότητα με νέους ανθρώπους, νέες τεχνολογίες και μια ενιαία στρατηγική.