Η Honda παρουσίασε επίσημα το νέο Prelude GT500, το αγωνιστικό που θα αντικαταστήσει το Civic Type R-GT στη σεζόν του 2026 στο ιαπωνικό πρωτάθλημα Super GT. Πρόκειται για μια κίνηση που βάζει τέλος σε κάθε αμφιβολία γύρω από το κατά πόσο το όνομα Prelude είναι ένα απλό καθημερινό αυτοκίνητο, καθώς η αγωνιστική εκδοχή μόνο τέτοια δεν μπορεί να χαρακτηριστεί.
Παρά το γεγονός ότι το Prelude παραγωγής είναι ένα προσθιοκίνητο κουπέ με 200 ίππους, το αγωνιστικό μοντέλο παίζει σε άλλη κατηγορία. Ο κινητήρας παραμένει δίλιτρος, ωστόσο αποδίδει 650 ίππους και μεταφέρει τη δύναμη στους πίσω τροχούς. Το υβριδικό σύστημα έχει αφαιρεθεί για χάρη της καθαρής απόδοσης, ενώ η Honda έχει φροντίσει ώστε η αεροδυναμική να βρίσκεται στο επίκεντρο της σχεδίασης.
Αεροτομές, εισαγωγές αέρα και ένας επιβλητικός πίσω διαχύτης συνθέτουν ένα αμάξωμα έτοιμο να "βιδωθεί" στην άσφαλτο. Ξεχωριστή λεπτομέρεια αποτελεί η εξάτμιση που βγαίνει από τη δεξιά πόρτα, υποσχόμενη φλόγες και θέαμα.
Η Honda είναι η μόνη από τις τρεις μεγάλες ιαπωνικές μάρκες που λανσάρει νέο μοντέλο φέτος στο Super GT. Η Toyota συνεχίζει με το GR Supra και η Nissan με το Z Nismo, δύο αυτοκίνητα που μέχρι στιγμής κυριαρχούν, καθώς έχουν πάρει όλες τις νίκες στη σεζόν 2025. Αντίθετα, η Honda κινδυνεύει να μείνει χωρίς νίκη για πρώτη φορά μετά το 2016, κάτι που κάνει την άφιξη του Prelude GT500 ακόμη πιο κρίσιμη και μάλλον επιτακτική.
Το πρώτο shakedown του νέου αγωνιστικού έχει προγραμματιστεί για την πίστα Sugo, με την παρουσίαση του αυτοκινήτου να έχει ήδη τραβήξει τα βλέμματα. Αν κρίνουμε από την εντυπωσιακή του εικόνα ακόμη και όταν είναι σταματημένο, η δράση στην πίστα αναμένεται εκρηκτική.
Με το Prelude GT500, η Honda θέλει να επιστρέψει στις όμορφες ημέρες που της χάριζε το Honda NSX GT500, μιας και φαίνεται πως η επιλογή του Honda Civic, δεν απέδωσε τα αναμενόμενα τουλάχιστον σε σχέση με τον υψηλό ανταγωνισμό.
