Μπορεί οι φίλοι των racing games της δεκαετίας του 2000 και 2010 να διακατέχονται από πολλά νοσταλγικά συναισθήματα για την παιδική ηλικία και τα παιχνίδια ταχύτητας που τη συνόδευαν, ωστόσο όσοι επιστρέφουν σήμερα σε video games όπως το Gran Turismo 4, θα παρατηρήσουν την μεγάλη απουσία των Porsche.
Η αισθητή αυτή απουσία οφείλεται σε μια από τις πιο καθοριστικές συμφωνίες licensing στην ιστορία των video games. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η Electronic Arts εξασφάλισε αποκλειστική συμφωνία με την Porsche, αποκτώντας το αποκλειστικό δικαίωμα να χρησιμοποιεί τα μοντέλα της σε videogames.
Διαβάστε Επίσης
Αυτό σήμαινε ότι, στην πράξη, αν ένας παίκτης ήθελε να οδηγήσει μια 911 σε παιχνίδι, έπρεπε σχεδόν υποχρεωτικά να στραφεί σε παιχνίδι της EA (κυρίως στη σειρά Need for Speed). Το σημείο καμπής ήταν το Need for Speed: Porsche Unleashed, που κυκλοφόρησε το 2000 και ξεχώρισε επειδή εστίαζε αποκλειστικά στη γερμανική μάρκα.
Σε αντίθεση με άλλα racing games της εποχής, που προσπαθούσαν να χωρέσουν όσο το δυνατόν περισσότερες μάρκες και μοντέλα, το συγκεκριμένο παιχνίδι είχε ως κεντρικό του θέμα ολόκληρη την ιστορία της Porsche. Ο παίκτης περνούσε μέσα από διαφορετικές δεκαετίες της εξέλιξής της, από τις κλασικές 356 μέχρι τις πιο σύγχρονες εκδόσεις της εποχής. Το παιχνίδι απέκτησε με τα χρόνια σχεδόν cult χαρακτήρα, ενώ θεωρείται και ο πρόδρομος της πιο αφηγηματικής λογικής καριέρας που ακολούθησαν αρκετοί μεταγενέστεροι τίτλοι του Need for Speed.
Για τα υπόλοιπα στούντιο όμως, η συμφωνία αυτή δημιούργησε μεγάλο πρόβλημα. Σειρές όπως το Gran Turismo, αλλά και άλλα δημοφιλή παιχνίδια, δεν μπορούσαν να εξασφαλίσουν άδεια χρήσης των Porsche. Έτσι, οι δημιουργοί έπρεπε να βρουν εναλλακτική λύση. Και τη βρήκαν σε δύο θρυλικούς γερμανικούς βελτιωτές, τη RUF και τη Gemballa.
Το κλειδί ήταν ότι οι εταιρείες αυτές δεν θεωρούνταν απλώς βελτιωτές Porsche, αλλά ανεξάρτητοι κατασκευαστές. Έτσι, μπορούσαν να αδειοδοτηθούν ξεχωριστά για χρήση στα παιχνίδια. Με αυτόν τον τρόπο, οι παίκτες του Gran Turismo μπορεί να μην έβλεπαν επίσημα μια Porsche 911, αλλά μπορούσαν να οδηγήσουν μια RUF CTR "Yellowbird", ένα αυτοκίνητο που εξελίχθηκε σε πραγματικό θρύλο τόσο στον κόσμο του αυτοκινήτου όσο και στη gaming κουλτούρα.
Το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό, καθώς η απουσία της Porsche όχι μόνο δεν εξαφάνισε την παρουσία της από τα racing games, αλλά ουσιαστικά ανέδειξε μικρότερες, εξειδικευμένες εταιρείες όπως η RUF και η Gemballa σε ονόματα γνώριμα σε εκατομμύρια παίκτες σε όλο τον κόσμο.
Η αποκλειστική συμφωνία της EA με την Porsche κράτησε μέχρι περίπου το 2016, όταν και έληξε, επιτρέποντας ξανά σε περισσότερους εκδότες παιχνιδιών να χρησιμοποιούν τα μοντέλα της μάρκας. Μέχρι τότε όμως, είχε ήδη διαμορφώσει μια ολόκληρη γενιά παικτών, οι οποίοι έμαθαν να αναγνωρίζουν τα σχήματα και τον μύθο της Porsche μέσα από αυτοκίνητα που τυπικά δεν ήταν Porsche.
Με πληροφορίες από autoblog.com
