Mercedes EQB 250: Μεγάλη στο μάτι
Η Mercedes ξεφεύγει ολοκληρωτικά από τα στερεότυπα των αστικών μετακινήσεων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δίνει στην EQB 250 χώρους για μια πολυμελή οικογένεια και αυτονομία για ένα μικρό ταξίδι.
Η Mercedes ξεφεύγει ολοκληρωτικά από τα στερεότυπα των αστικών μετακινήσεων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δίνει στην EQB 250 χώρους για μια πολυμελή οικογένεια και αυτονομία για ένα μικρό ταξίδι.
Γιατί η άνεση συναγωνίζεται την αυτονομία και μαζί συναγωνίζονται τους χώρους.
Γιατί το βάρος θέλει να κρυφτεί και η μπαταρία δεν το αφήνει και το τιμόνι κάνει ό,τι μπορεί, αλλά, δεν είναι αρκετό.
Δε χρειάζεται να είσαι λάτρης του αστεριού ή παραδοσιακός πελάτης της Mercedes για να εντυπωσιαστείς με τη Mercedes Benz EQB 250. Το μέγεθος από μόνο του είναι επιβλητικό και ο σχεδιασμός εντυπωσιακός. Για την ακρίβεια, είναι ελαφρώς πιο catchy από τη συμβατική αδελφή ψυχή της EQB, την GLB, με μια σχεδόν ανεπαίσθητα μεγαλύτερη στρογγυλοποίηση στις γωνίες ενός σχήματος που έχει αποδείξει την αεροδυναμική αποτελεσματικότητά του. Επίσης διαφοροποιείται ελάχιστα και κυρίως λόγω μεγέθους απο την Mercedes EQA.
Οι διαστάσεις, ούτως ή άλλως, δεν αλλάζουν. Τα 4,6 m διατηρούνται ως μήκος και το μεταξόνιο των 2.829 mm παραμένει επίσης απαράλλαχτο σε σχέση με την GLB, ώστε να διατηρείται και η επιλογή της τρίτης σειράς καθισμάτων στην 7θέσια επιλογή. Αυτό το τελευταίο, η δυνατότητα δηλαδή για μετακίνηση μιας –όντως– μεγάλης οικογένειας είναι και το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της ηλεκτρικής Mercedes σε σχέση με τον άμεσο ανταγωνισμό της. Δεν υπάρχει άλλο ηλεκτρικό SUV με 7 θέσεις και αυτό την καθιστά πρωτότυπη και μοναδική.
Όπως καταλαβαίνεις λοιπόν, σε κατασκευαστικό επίπεδο ελάχιστα έχουν αλλάξει μεταξύ των δύο αυτοκινήτων και η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση για το μεσαίο SUV της Mercedes είναι ομαλή. H EQB, αν και δεν είναι χτισμένη σε ένα πάτωμα που προορίζεται να "γεννά" ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά σε μια παραλλαγή της πλατφόρμας των συμβατικών, δε δείχνει το μέγεθός της.
Κυρίως, όμως, καμουφλάρει το βάρος της, το οποίο είναι η μοναδική αισθητή διαφοροποίηση σε σχέση με την GLB, καθώς είναι αυξημένο κατά μισό τόνο, ώστε να φτάνει στα 2.110 kg. Οι 190 PS κινούν το αμάξωμα χωρίς το παραμικρό πρόβλημα και η εκ του μηδενός διαθέσιμη ροπή μπορεί να το εκτοξεύσει. Δεν υπάρχει καμία αναγκαιότητα για κάτι τέτοιο βέβαια και αν έχεις βαρεθεί να το ακούς αυτό, είναι γιατί είναι η απόλυτη αλήθεια. Πιθανότατα σε μια απαιτητική προσπέραση να φανεί χρήσιμη η επιτάχυνση, κάτι που ισχύει εν πολλοίς με τη Mercedes EQB, αλλά μέχρι εκεί, γιατί με το συγκεκριμένο SUV μπορείς να διαπιστώσεις τη δύναμή του και υπό άλλες συνθήκες.
Μπορείς να απολαύσεις γρήγορη και ασφαλή οδήγηση και δεν υπάρχουν πολλές καταστάσεις που θα αισθανθείς ότι ξεπέρασε τα όρια. Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα ανταποκρίνονται επαρκώς και έτσι καταλήγεις να ευχαριστιέσαι περισσότερο μια πορεία που θα τη φέρεις εις πέρας με σβελτάδα, παρά το να πατήσεις το δεξί πόδι βαθιά και να φτάσεις όσο πιο γρήγορα τα 100 km/h, κάτι για το οποίο θα χρειαστούν 9,2 sec. Πιθανώς να απογοητευτείς από το τιμόνι, όχι όμως στη γρήγορη βόλτα, αλλά στην άμεση επιτάχυνση, που θα είναι και η μοναδική στιγμή που θα αισθανθείς ότι το ζύγισμα θα έπρεπε να είναι πιο δουλεμένο. Όμως υπομονή, γιατί είναι σχεδόν δεδομένο ότι η δεύτερη γενιά της EQB, όπως και όλων των EQ, θα είναι πολύ πιο αποτελεσματικά αυτοκίνητα στον συγκεκριμένο τομέα, έχοντας βγει από την καινούρια πλατφόρμα MMA της Mercedes για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Αν κάτι έχει αλλάξει κάτι δραματικά για την EQ σειρά της Mercedes, προς το καλύτερο πάντως, είναι το περιβάλλον μέσα στο οποίο ζουν και ταξιδεύουν οι επιβάτες. Όπως και στην EQA και πολύ περισσότερο στις μεγαλύτερες, αλλά κυρίως ακριβότερες EQC και EQS, έτσι και στην EQB το εσωτερικό σε προδιαθέτει μόνο για θετικές εντυπώσεις. Σε αυτό παίζουν ρόλο ο φωτισμός, ο οποίος διαμορφώνεται με επιλογές που σχεδόν βαριέσαι να τις ψάξεις όλες, και η διπλή οθόνη σε ενιαίο πλαίσιο, η οποία φιλοξενεί όλες τις πληροφορίες οδηγικού και ψυχαγωγικού χαρακτήρα.
Το όμορφο περιβάλλον λειτουργεί συμπληρωματικά προς την άνεση του αυτοκινήτου και ολοκληρώνει τον συνολικό χαρακτήρα της Mercedes EQB 250, που είναι ένα αυτοκίνητο για να το απολαμβάνεις κάθε στιγμή και να αισθάνεσαι μια σχετική υπερηφάνεια για την επιλογή σου. Και κάπως έτσι έρχεσαι μοιραία και στο σπουδαιότερο σκέλος της συζήτησης αυτής, δηλαδή την αυτονομία.
Η Mercedes EQB 250 εφοδιάζεται με μπαταρία 66,5 kWh και φορτιστή που επιτρέπει το 80% της ενέργειας να έρθει σε μισή ώρα, σε ταχυφορτιστή. Οι τιμές που ανακοινώνει η εταιρεία σχετικά με την αυτονομία είναι σχεδόν 500 km. Οι διαφορές με την πραγματικότητα δεν είναι χαοτικές και αυτό την καθιστά ακόμα πιο ενδιαφέρουσα. Με λίγη σύνεση και προλαμβάνοντας το range anxiety, τα 400 km έρχονται χωρίς κόπο.
Κινητήρας: Ηλεκτροκινητήρας
Μπαταρία: ιόντων λιθίου 66,5 kWh
Κιβώτιο / σχέσεις: Αυτόματο / 1
Κίνηση: Εμπρός
Ισχύς: 190 PS
Ροπή: 385 Nm
0-100 km/h: 9,2 sec
Τελική ταχύτητα: 160 km/h
Κατανάλωση:
μέση εργοστασιακή: 16,4 kWh/100 km
μέση δοκιμής: 21,8 kWh/100 km
Διαστάσεις:
ΜxΠxΥ: 4.684 mm x 1.834 mm x 1.667 mm
Βάρος: 2.110 kg
Χώρος αποσκευών: 495 lt
Εκπομπές CO2: 0 g/km
Τιμή: από €54.970
* Το κείμενο δημοσιεύτηκε στην έντυπη έκδοση του Top Gear Magazine που κυκλοφορεί στα περίπτερα
