Η Leapmotor βάζει ακόμα ένα μοντέλο στην ελληνική αγορά και επεκτείνει την γκάμα της με ένα μοντέλο στην πιο δημοφιλή κατηγορία στην χώρα μας: αυτήν των B-SUV.
Το συνολικό μήκος του B03X είναι 4.270 mm, το πλάτος 1.810 mm και το ύψος 1.635 mm, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.605 mm. Αυτές οι διαστάσεις φαντάζουν ιδανικές για κίνηση στην πόλη και ο κύκλος είνξαι μόλις 10 μέτρα.
Το πάτωμα χαρακτηρίζεται από το μεγάλο μεταξόνιο και την επίπεδη σχεδίαση. Ενδεικτικά, οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους 947 mm για τα γόνατα ενώ το εσωτερικό ύψος για οδηγό-συνοδηγό φτάνει τα 1.009 mm.
Στην καμπίνα υπάρχουν 33 εύχρηστοι αποθηκευτικοί χώροι για μικροπράγματα, ενώ για τις αποσκευές η χωρητικότητα αγγίζει τα 510 λιτρά. Η τιμή αυτή συμπεριλαμβάνει το innovative box, ένα αδιάβροχο και πλενόμενο διαμέρισμα 105 λίτρων κάτω από τον κυρίως χώρο.
Το ταμπλό διατηρεί τη μίνιμαλ φιλοσοφία των υπόλοιπων μοντέλων της μάρκας.
Το ψηφιακό οικοσύστημα του B03X είναι το κορυφαίο της μάρκας. Ονομάζεται Leap OS 4.0 Plus και επωφελείται από τον προηγμένο επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8155. Το σύστημα αλληλεπιδρά με το χρήστη μέσω μιας μεγάλης κεντρικής οθόνης αφής με διαγώνιο 14,6” και μιας ακόμα 8,8” που εκτελεί χρέη πίνακα οργάνων. Το σύστημα υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto.
Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, ενώ η ανώτατη ταχύτητα είναι 160 km/h και τα 0-100 km/h διαρκούν 8 δλ.
Στον πυρήνα του αυτοκινήτου βρίσκεται η μπαταρία τεχνολογίας CTC 2.0 Plus (Cell To Chassis). Αυτό σημαίνει πως η συστοιχία είναι ενσωματωμένη στη δομή του B03X, δίνοντας σημαντικά οφέλη όπως το χαμηλό κέντρο βάρους και η υψηλή ακαμψία.
Δύο μπαταρίες και δύο ιπποδυνάμεις για το B03X
To Β03Χ είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, αμφότερες τεχνολογίας LFP. Η έκδοση EV συνδυάζει χωρητικότητα 39,8 kWh με κινητήρα ισχύος 130 kW (177 HP) και 292 km αυτονομίας στον μικτό κύκλο WLTP.
Η έκδοση EV Max έχει μπαταρία 53 kWh, και ιπποδύναμη 145 kW (197 HP) και 382 km αυτονομίας. Και στις δύο περιπτώσεις η μέγιστη ροπή είναι 200 Nm, όπως κοινά είναι και τα νούμερα της επιτάχυνσης 0-100 km/h και της τελικής ταχύτητας.
Κοινό είναι και το χαρακτηριστικό της ταχυφόρτισης 2,5C, κάτι που για την μπαταρία EV Max σημαίνει 133 kW μέγιστης ισχύος φόρτισης, ενώ για την EV 100 kW. Σε κάθε περίπτωση η αναπλήρωση ενέργειας 30-80% γίνεται σε μόλις 16 λεπτά, ενώ στο AC ρεύμα η ισχύς είναι 11 kW.
Επίσης το μοντέλο υποστηρίζει αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2. Υπάρχουν συνολικά 14 αισθητήρες και κάμερες που συνεργάζονται προκειμένου να σκανάρουν τον περιβάλλοντα χώρο του αυτοκινήτου δίνοντας δεδομένα στα 21 συστήματα ADAS.
Περισσότερα για το μοντέλο και τις τιμές του θα πούμε μετά τις 30 Σεπτεμβρίου που θα το οδήγήσουμε επί ελληνικού εδάφους.