Η VW επιβεβαίωσε ότι ο διάδοχος του ID.3 θα παρουσιαστεί στα μέσα Απριλίου και θα φέρει την ονομασία VW ID.3 Neo. Το αμιγώς ηλεκτρικό hatchback αποκτά νέο εξοπλισμό και αναβαθμισμένο λογισμικό, ώστε να παραμείνει ανταγωνιστικό μέχρι την άφιξη του VW ID. Golf, που αναμένεται προς το τέλος της δεκαετίας.
Η γερμανική εταιρεία δημοσίευσε τα πρώτα επίσημα σκίτσα του μοντέλου, τα οποία δείχνουν ότι διατηρείται η γνώριμη σιλουέτα, με ανανεωμένα σχεδιαστικά στοιχεία που το φέρνουν πιο κοντά στα νεότερα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας, όπως τα επερχόμενα VW ID. Polo και VW ID. Cross.

Η πιο εμφανής αλλαγή αφορά τη νέα μάσκα που ενώνει οπτικά τα φώτα LED, ενώ ο εμπρός προφυλακτήρας διαθέτει πιο καθαρές γραμμές στις εισαγωγές αέρα.
Το προφίλ φαίνεται να παραμένει σε μεγάλο βαθμό ίδιο, όμως στο πίσω μέρος υπάρχουν νέα γραφικά στα φώτα LED, ενώ το κάτω τμήμα της πόρτας του χώρου αποσκευών είναι βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος. Παράλληλα, η VW αναμένεται να προσφέρει νέες αποχρώσεις και σχέδια ζαντών.

Ο επικεφαλής σχεδίασης της εταιρείας, Andreas Mindt, δήλωσε ότι στόχος της ανανέωσης ήταν να δημιουργηθούν "καθαρές αναλογίες, δυναμικές επιφάνειες και ένας πιο έντονος ψηφιακός χαρακτήρας" για ένα από τα σημαντικότερα ηλεκτρικά μοντέλα της VW.
Υπενθυμίζεται ότι το ID.3 παρουσιάστηκε το 2019 ως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας και ανανεώθηκε για πρώτη φορά το 2023, γεγονός που καθιστά το ID.3 Neo τη δεύτερη σημαντική αναβάθμισή του.
Νέο λογισμικό και φυσικά κουμπιά
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στο νέο σύστημα infotainment Innovision, το οποίο διαθέτει ενσωματωμένο ψηφιακό κατάστημα εφαρμογών για streaming μουσικής και βίντεο, gaming, υπηρεσίες φόρτισης και στάθμευσης.

Στο εσωτερικό, η VW εγκαταλείπει τα αμφιλεγόμενα κουμπιά αφής στο τιμόνι, επαναφέροντας τα παραδοσιακά φυσικά κουμπιά. Επιπλέον, εισάγεται και η δυνατότητα ψηφιακού κλειδιού, επιτρέποντας στους οδηγούς να ξεκλειδώνουν και να εκκινούν το αυτοκίνητό τους μέσω smartphone ή smartwatch, χωρίς φυσικό κλειδί ή ειδική εφαρμογή.
Νέες δυνατότητες για τη σειρά ID
Η VW επεκτείνει επίσης τη λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) σε όλη τη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της σειράς ID. Με αυτή τη δυνατότητα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να αντλούν έως 3,6 kW ενέργειας από την μπαταρία υψηλής τάσης μέσω πρίζας 230V στην καμπίνα ή εξωτερικού αντάπτορα.
Παράλληλα, το νέο λογισμικό φέρνει αναβαθμίσεις σε συστήματα υποβοήθησης, όπως το Travel Assist που ανιχνεύει φωτεινούς σηματοδότες και υποστήριξη λειτουργίας One Pedal Driving.

Ο Kai Grunitz, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της VW και υπεύθυνος τεχνικής εξέλιξης, δήλωσε ότι "η νέα γενιά λογισμικού προσφέρει υψηλότερες επιδόσεις και ακόμα καλύτερη εμπειρία για τους πελάτες των μοντέλων ID".
Πρόσθεσε επίσης ότι τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα μικρής και μικρομεσαίας κατηγορίας ID. Polo, ID. Polo GTI και ID. Cross, θα λανσαριστούν σύντομα με τις ίδιες τεχνολογικές καινοτομίες.
Αναβαθμίσεις για ID.4 και ID.5
Η VW ανακοίνωσε παράλληλα βελτιώσεις για τα ηλεκτρικά crossover ID.4 και ID.5, ενόψει ενός ευρύτερου facelift που αναμένεται αργότερα μέσα στη χρονιά.
Οι εκδόσεις Pure των δύο μοντέλων θα εξοπλιστούν με νέο ηλεκτροκινητήρα APP 350, ο οποίος αποδίδει 190 ίππους, προσφέροντας αυξημένη ροπή και χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας σε σχέση με την προηγούμενη μονάδα.
Σε συνδυασμό με μια νέα μπαταρία φωσφορικού λιθίου χωρητικότητας 58 kWh, η αυτονομία του ID.4 στον κύκλο WLTP αυξάνεται κατά περίπου 40 χιλιόμετρα, βελτιώνοντας σημαντικά την αποδοτικότητα του μοντέλου.



