Μια κίνηση με σαφές αποτύπωμα στο μέλλον της ηλεκτροκίνησης δρομολογείται στην Πτολεμαΐδα, καθώς με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση εντάχθηκε στο Ειδικό Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης του ΕΠΑ 2021-2025 η μελέτη για τη δημιουργία ολοκληρωμένου επαγωγικού διαδρόμου ηλεκτροκίνησης, στον οποίο θα φορτίζουν ασύρματα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Δικαιούχος του έργου είναι το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) στην Πτολεμαΐδα.
Η πράξη, με συνολική δημόσια δαπάνη 186.000 ευρώ, αφορά την ωρίμανση μιας καινοτόμου πιλοτικής υποδομής δυναμικής επαγωγικής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Δηλαδή, μιλάμε για δρόμο που θα μπορεί να φορτίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ενώ αυτό κινείται – χωρίς καλώδια, χωρίς στάση, χωρίς φυσική σύνδεση με φορτιστή.
Πώς θα λειτουργεί ο "έξυπνος" δρόμος
Η τεχνολογία της δυναμικής επαγωγικής φόρτισης βασίζεται στη μεταφορά ενέργειας μέσω ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Στην άσφαλτο ενσωματώνονται ειδικά πηνία, τα οποία δημιουργούν πεδίο όταν ενεργοποιούνται. Αντίστοιχο σύστημα υπάρχει στο κάτω μέρος του οχήματος. Όταν το αυτοκίνητο περνά πάνω από το συγκεκριμένο τμήμα, η ενέργεια μεταφέρεται ασύρματα στην μπαταρία.
Το στοιχείο που κάνει το συγκεκριμένο έργο ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι ότι η επαγωγική υποδομή θα συνδυάζεται με ενσωματωμένες φωτοβολταϊκές οδικές επιφάνειες. Δηλαδή, το ίδιο το οδόστρωμα θα συμβάλλει στην παραγωγή της απαιτούμενης ενέργειας, δημιουργώντας ένα μικρό ενεργειακό οικοσύστημα κάτω από τους τροχούς.
Η πιλοτική εγκατάσταση προβλέπεται να αναπτυχθεί σε οδικό τμήμα κοντά στις εγκαταστάσεις του ΕΚΕΤΑ στην Πτολεμαΐδα, με στόχο να αποτελέσει πρότυπο για μελλοντική κλιμάκωση σε στρατηγικούς οδικούς άξονες της χώρας.
Η σημασία για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η ιδέα της φόρτισης εν κινήσει δεν είναι απλώς τεχνολογική επίδειξη. Αν εφαρμοστεί σε μεγαλύτερη κλίμακα, μπορεί να αλλάξει τον τρόπο που σχεδιάζονται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θεωρητικά, μειώνει την ανάγκη για τεράστιες μπαταρίες, άρα και το βάρος και το κόστος. Μειώνει επίσης το άγχος αυτονομίας, έναν από τους βασικούς φραγμούς για πολλούς οδηγούς.
Βέβαια, το τεχνολογικό, οικονομικό και θεσμικό πλαίσιο τέτοιων έργων είναι σύνθετο. Χρειάζονται πρότυπα, διαλειτουργικότητα μεταξύ κατασκευαστών και σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές.
Στρατηγική διάσταση για τη Δυτική Μακεδονία
Η ένταξη του έργου στο Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης έχει και ισχυρό συμβολισμό. Η Πτολεμαΐδα, περιοχή που επί δεκαετίες ταυτίστηκε με τον λιγνίτη, φιλοδοξεί να περάσει στην εποχή των "πράσινων" υποδομών και της καθαρής ενέργειας. Ένας επαγωγικός δρόμος ηλεκτροκίνησης δεν είναι απλώς ένα τεχνικό έργο, αλλά είναι μήνυμα αλλαγής πορείας.
Αν η πιλοτική εφαρμογή αποδειχθεί λειτουργική και αποδοτική, η Ελλάδα θα μπορούσε να βρεθεί στην πρώτη γραμμή μιας τεχνολογίας που ακόμη δοκιμάζεται διεθνώς. Και αυτό, για μια αγορά αυτοκινήτου που μετασχηματίζεται ραγδαία, μόνο αμελητέο δεν είναι.
Η ηλεκτροκίνηση μέχρι σήμερα στηρίζεται σε σταθμούς φόρτισης. Το επόμενο βήμα ίσως να είναι οι ίδιοι οι δρόμοι. Ήδη η συγκεκριμένη τεχνολογία δοκιμάζεται σε χώρες της βόρειας Ευρώπης αλλά και την Γαλλία, εδώ και χρόνια.
