Εντυπωσιακά αποτελέσματα κατέγραψε σε παγκόσμιο επίπεδο η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία το 2025, έχοντας τη μεγαλύτερη παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στην ιστορία της και διατηρώντας τη δεύτερη θέση ως το σημαντικότερο κέντρο παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων, πίσω μόνο από την Κίνα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η γερμανική ένωση αυτοκινητοβιομηχανίας VDA, στις 4 Φεβρουαρίου, η παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) αυξήθηκε κατά 15%, φτάνοντας τα 1,22 εκατ. οχήματα. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος στα plug-in υβριδικά (PHEV), όπου η παραγωγή εκτινάχθηκε κατά 54% και διαμορφώθηκε περίπου στις 450.000 μονάδες.
Διαβάστε Επίσης
Συνολικά, οι γερμανικές γραμμές παραγωγής έβγαλαν 1,67 εκατ. ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα (BEV και PHEV μαζί), αριθμός αυξημένος κατά 23% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά. Με αυτά τα νούμερα, η Γερμανία παραμένει μπροστά από τις ΗΠΑ (1,04 εκατ. ηλεκτρικά) στην παγκόσμια κατάταξη παραγωγής, ενώ η Κίνα προπορεύεται με μεγάλη διαφορά, έχοντας κατασκευάσει 16,1 εκατ. ηλεκτρικά.
Η πρόεδρος της VDA, Hildegard Müller, ανέφερε ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία "προχωρά αποφασιστικά" προς την ηλεκτροκίνηση και την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα. Παράλληλα, η ένωση εκτιμά ότι το 2026 η παραγωγή των αμιγώς ηλεκτρικών στη Γερμανία θα αυξηθεί επιπλέον κατά 10%.
Σε πολιτικό επίπεδο, η γερμανική κυβέρνηση ανακοίνωσε τον Ιανουάριο πρόγραμμα επιδότησης για οικογένειες με χαμηλά έως μεσαία εισοδήματα, με ενίσχυση έως 7.000 δολάρια για την αγορά νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ωστόσο, η Müller υπογράμμισε ότι για να έχουν διάρκεια τέτοιες παρεμβάσεις, απαιτούνται καλύτερες συνολικές συνθήκες για την αγορά, όπως περισσότερες υποδομές φόρτισης, ενίσχυση του ηλεκτρικού δικτύου και πιο ανταγωνιστικές τιμές ρεύματος.
Με πληροφορίες από Automotive News Europe
