Με την 21η Ιανουαρίου, ημέρα κατά την οποία θα γίνει η επίσημη παρουσίαση του νέου ΕΧ60, να πλησιάζει, η Volvo έδωσε στη δημοσιότητα νέες εικόνες teaser του νέου της μοντέλου, προσφέροντας μια πρώτη ματιά στο εσωτερικό του ηλεκτρικού SUV.
Διαβάστε Επίσης
Στο επίκεντρο της καμπίνας δεσπόζει μια μεγάλη οθόνη τύπου tablet, ενώ διατηρείται μόνο ένας φυσικός διακόπτης για την ένταση του ήχου, με τα υπόλοιπα παραδοσιακά χειριστήρια να απουσιάζουν σχεδόν πλήρως.
Παρότι η σουηδική εταιρεία έχει απομακρυνθεί από τον αρχικό της στόχο να μετατραπεί σε αμιγώς ηλεκτρική φίρμα έως το 2030, ο ρυθμός εξέλιξης και λανσαρίσματος ηλεκτρικών μοντέλων παραμένει αμείωτος.
Σχεδόν έναν χρόνο μετά το πρώτο teaser που αποκάλυπτε το πίσω μέρος του ηλεκτρικού crossover, το EX60 επιστρέφει με μια νέα προεπισκόπηση. Αυτή τη φορά, η σκοτεινή εικόνα αφήνει να φανεί το εμπρός τμήμα, το οποίο δείχνει ιδιαίτερα οικείο και ευθυγραμμισμένο με τη σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα της Volvo.
Λίγο πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα του, αρχίζουν να γίνονται γνωστές και βασικές τεχνικές προδιαγραφές. Σύμφωνα με τη Volvo, το EX60 θα μπορεί να διανύσει έως και 643 χιλιόμετρα με μία φόρτιση στον κύκλο δοκιμών EPA, αν και το νούμερο αυτό παραμένει εκτίμηση.
Η μπαταρία του EX60 χρειάζεται μόλις 10 λεπτά σε ταχυφορτιστή ισχύος 400 kW για την προσθήκη 278 χιλιομέτρων αυτονομίας. Όπως και η BMW iX3, το νέο μοντέλο της Volvo βασίζεται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt.
Διαφορές προτύπων EPA και WLTP
Για την ευρωπαϊκή αγορά, η Volvo εκτιμά ότι το EX60 θα φτάνει τα 810 χιλιόμετρα αυτονομίας στον κύκλο WLTP, αναδεικνύοντας για ακόμη μία φορά τη σημαντική διαφορά μεταξύ των δύο προτύπων μέτρησης.
Σε συνθήκες ταχυφόρτισης, 10 λεπτά αρκούν για την ανάκτηση ενέργειας που αντιστοιχεί σε 340 χιλιόμετρα. Ανεξαρτήτως αγοράς, η μπαταρία του EX60 συνοδεύεται από εγγύηση 10 ετών.
Παραγωγή mega casting
Η Volvo έχει αναπτύξει τους ηλεκτροκινητήρες της εσωτερικά, με στόχο τη μείωση του βάρους και τη βελτίωση της αποδοτικότητας. Στο ίδιο πνεύμα, το EX60 είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που χρησιμοποιεί τεχνολογία mega casting.
Με τον τρόπο αυτό, εκατοντάδες μικρότερα εξαρτήματα αντικαθίστανται με ένα ενιαίο, μεγάλο χυτό κομμάτι. Παράλληλα, η μπαταρία υιοθετεί νέο σχεδιασμό κυψελών, που συμβάλλει στην περαιτέρω αύξηση της αυτονομίας.
Ο επικεφαλής τεχνολογίας της Volvo, Anders Bell, φτάνει μάλιστα στο σημείο να δηλώνει ότι το EX60 "σηματοδοτεί το τέλος του άγχους αυτονομίας". Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο που προκύπτει από τις εικόνες teaser είναι η πιθανή παρουσία τρίτης σειράς καθισμάτων.
