Η Nio έφτιαξε το μεγαλύτερο SUV της Κίνας-απόλυτο σε άνεση και πολυτέλεια

Το τεράστιο ES9 της Nio, μπορεί να αποδίδει 697 ίππους, όμως δεν έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει συγκινήσεις στην οδήγηση, αλλά άνεση και πολυτέλεια σε όσους κάθονται στα πίσω καθίσματα.

Για τους πιο εύπορους αγοραστές αυτοκινήτων στην Κίνα, η απόλαυση της οδήγησης συχνά περνά σε δεύτερη μοίρα σε σχέση με το να μετακινούνται με απαράμιλλη άνεση. Η πολυτέλεια δεν μετριέται μόνο σε ίππους, αλλά σε χώρο για τα πόδια, άνεση και τη δυνατότητα να απλώσεις τα πόδια σου ενώ κάποιος άλλος έχει στα χέρια του το τιμόνι.

Με αυτό το σκεπτικό, η Nio ετοιμάζει ένα νέο ηλεκτρικό SUV, το ES9, σχεδιασμένο ειδικά για αυτούς τους αγοραστές και για μεγαλύτερες οικογένειες. Το ES9 θα τοποθετηθεί πάνω από το ES8 στη γκάμα της μάρκας, αποτελώντας το μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV που θα κυκλοφορήσει στην Κίνα.

Από επίσημες μετρήσεις του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορίας, το ES9 έχει μήκος 5,36 μέτρα, πλάτος 2,02 μέτρα και ύψος 1,87 μέτρα.

Συγκριτικά με το ES8, είναι 85 χλστ. μακρύτερο, 29 χλστ. πλατύτερο και 70 χλστ. ψηλότερο, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 3,25 μέτρα, δηλαδή 120 χλστ μεγαλύτερο από το ES8, προσφέροντας έτσι σημαντικά περισσότερο χώρο για τους επιβάτες.

Οπτικά, το ES9 μοιάζει πολύ με το μικρότερο αδερφάκι του, αν και η εμπρόσθια όψη είναι πιο όρθια και τετραγωνισμένη, με διαχωρισμένα DRL και φώτα, μεγάλη γρίλια και μαύρη ταινία στον κάτω προφυλακτήρα. Όπως και στο ES8, υπάρχει προεξέχων αισθητήρας LiDAR στην οροφή.

Στο πίσω μέρος, ο σχεδιασμός είναι απλός, με μία ενιαία μπάρα LED και λίγα επιπλέον στοιχεία. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, θα υπάρχουν αναδιπλούμενα πλαϊνά σκαλοπάτια, τουλάχιστον έξι διαφορετικά σχέδια/φινιρίσματα ζαντών και επιλογή ανάμεσα σε μαύρες ή ασημένιες λεπτομέρειες στην αμάξωμα.

Το εσωτερικό του ES9 δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμη, αλλά γνωρίζουμε τα βασικά χαρακτηριστικά του κινητήρα. Το SUV θα κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 241 ίππων στον εμπρός άξονα και έναν 456 ίππων στον πίσω, έχοντας συνδυαστική απόδοση 697 ίππων και 700 Nm ροπής. Η μπαταρία προέρχεται από την CATL και θα έχει χωρητικότητα 102 kWh.

Αν και δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για τις ταχύτητες φόρτισης, στην περίπτωση της Nio αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα, καθώς η εταιρεία διαθέτει ένα εκτενές δίκτυο αντικατάστασης μπαταριών, όπου μια άδεια μπαταρία μπορεί να αντικατασταθεί με πλήρως φορτισμένη σε μόλις 3 λεπτά.

Η πλήρης αποκάλυψη του Nio ES9 αναμένεται τους επόμενους μήνες, με την κυκλοφορία του στην εγχώρια αγορά να ακολουθεί σύντομα. Προς το παρόν δεν έχει επιβεβαιωθεί η διαθεσιμότητα σε αγορές εκτός Κίνας.