Η εταιρεία Donut Lab παρουσίασε μια εντυπωσιακή νέα μπαταρία, σχεδιασμένη ειδικά για χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα, η οποία μπορεί να φορτίσει πλήρως μέσα σε μόλις πέντε λεπτά.
Πρόκειται για τη γνωστή και πολυαναμενόμενη τεχνολογία των μπαταριών στερεάς κατάστασης (solid-state), η οποία, σύμφωνα με την εταιρεία, παύει πλέον να ανήκει στο μέλλον και περνά στο παρόν.
Η νέα μπαταρία παρουσιάστηκε στην έκθεση CES 2026 στο Λας Βέγκας και, όπως ανακοίνωσε η Donut Lab, προσφέρει ενεργειακή πυκνότητα 400 Wh/kg. Αν και η τιμή αυτή δεν φτάνει τα αισιόδοξα νούμερα που είχαν κατά καιρούς υποσχεθεί οι κατασκευαστές, παραμένει ιδιαίτερα ανταγωνιστική.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη μακροχρόνια αντοχή της. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, η μπαταρία παρουσιάζει "ελάχιστη απώλεια χωρητικότητας" σε δοκιμές που έφτασαν τους 100.000 κύκλους φόρτισης, ενώ λειτούργησε απρόσκοπτα σε ακραίες θερμοκρασίες από -30 έως και πάνω από 100 βαθμούς Κελσίου.
Σε αυτές τις συνθήκες διατήρησε το 99% της χωρητικότητάς της, χωρίς ενδείξεις ανάφλεξης ή υποβάθμισης.
Η Donut Lab δεν έδωσε λεπτομέρειες για την ακριβή κατασκευή της μπαταρίας, περιοριζόμενη στην αναφορά ότι αποτελείται αποκλειστικά από "άφθονα, οικονομικά και γεωπολιτικά ασφαλή υλικά".
Η πρώτη πρακτική εφαρμογή της νέας solid-state μπαταρίας θα γίνει το 2026, όχι σε αυτοκίνητα αλλά σε μοτοσυκλέτες. Συγκεκριμένα, στα μοντέλα TS Pro και Ultra της Verge Motorcycles.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Donut Lab, Marko Lehtimaki, δήλωσε σχετικά: "Παρότι τα πλεονεκτήματα είναι προφανή, το μέλλον των μπαταριών στερεάς κατάστασης μετατίθεται συνεχώς όταν οι εταιρείες καλούνται να απαντήσουν πότε θα γίνουν πραγματικότητα. Η δική μας απάντηση είναι ξεκάθαρη: οι solid-state μπαταρίες είναι έτοιμες για χρήση σε οχήματα παραγωγής, εδώ και τώρα".
Όπως σημείωσε, η εταιρεία του έχει αναπτύξει μια νέα μπαταρία υψηλών επιδόσεων που μπορεί να παραχθεί σε μεγάλες ποσότητες και να χρησιμοποιηθεί άμεσα σε πραγματικές συνθήκες, με τις μοτοσυκλέτες της Verge να κυκλοφορούν στους δρόμους από το πρώτο τρίμηνο του έτους.
Υπενθυμίζεται ότι η Donut Lab βρίσκεται και πίσω από τον πρωτοποριακό ηλεκτροκινητήρα εντός τροχού της Verge. Αντίστοιχα και η νέα μπαταρία μπορεί, σύμφωνα με την εταιρεία, να σχεδιαστεί σε οποιοδήποτε μέγεθος ή σχήμα.
Μάλιστα όπως έδειξε η εταιρεία, θα μπορούσε να λειτουργήσει ακόμη και ως δομικό στοιχείο ενός οχήματος ή ως μέρος του σώματος ενός drone, ανοίγοντας τον δρόμο για νέες εφαρμογές στην ηλεκτροκίνηση.
