Το εφεδρικό κιβώτιο ταχυτήτων της Tesla είναι κρυμμένο σε απίθανο σημειο-πως θα το ξεκλειδώσεις

Σε μια τακτική που ξεκίνησε η Tesla και ακολουθούν σιγά-σιγά και άλλοι κατασκευαστές με πρώτους τους Κινέζους, τα αυτοκίνητα νέας γενιάς είναι τόσο λιτά στο εσωτερικό τους που όλα γίνονται μέσω μιας οθόνης. Όταν λέμε όλα όμως, εννοούμε όλα, καθώς στα νέα Tesla ακόμη και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια επιλογή αφής. Πράγμα που σημαίνει πως αν κάποια στιγμή πάψει να λειτουργεί η οθόνη, οι περισσότεροι οδηγοί θα δυσκολευτούν ακόμη και να βάλουν το αυτοκίνητο μπρος ή να το παρκάρουν.

Ένας οδηγός Model Y, ωστόσο, αποκάλυψε μια λειτουργία που λίγοι γνωρίζουν και που μπορεί πραγματικά να αποδειχθεί σωτήρια σε τέτοια περίπτωση.

Ο χρήστης του TikTok Diamond Joey ανέβασε ένα βίντεο, στο οποίο δείχνει πώς το Model Y διαθέτει έναν "κρυφό" μηχανισμό έκτακτης ανάγκης για αλλαγή ταχυτήτων, ένα emergency gear shifter που βρίσκεται σε ένα εντελώς απρόσμενο σημείο. Στην οροφή του αυτοκινήτου.

Στο βίντεο, ο Joey εξηγεί πως οι ιδιοκτήτες των νέων Model Y, όπου απουσιάζει ο παραδοσιακός μοχλός ταχυτήτων, μπορούν να ενεργοποιήσουν αυτόν τον εφεδρικό μηχανισμό πιέζοντας ένα φαινομενικά "τυφλό" σημείο δίπλα στο κουμπί των αλάρμ, στο πάνελ με τα φώτα οροφής. Μόλις το κρατήσουν πατημένο για λίγα δευτερόλεπτα, εμφανίζονται φωτεινές ενδείξεις με τα γράμματα P, R, N, D, όπως ακριβώς σε ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο.

Όπως εξηγεί: "Αν πατήσετε φρένο και αγγίξετε εδώ πάνω, μπορείτε να βάλετε το αυτοκίνητο σε park, drive ή νεκρά". Ουσιαστικά πρόκειται για μια λειτουργία ασφαλείας που επιτρέπει την οδήγηση ή στάθμευση του οχήματος ακόμη κι αν η κεντρική οθόνη πάθει βλάβη ή σβήσει.

Το ερώτημα, φυσικά, είναι αν το ίδιο ισχύει για όλα τα Tesla. Σύμφωνα με το εγχειρίδιο χρήσης της Model S, ο εφεδρικός επιλογέας δεν βρίσκεται στην οροφή αλλά στην κεντρική κονσόλα, μέσω κουμπιών για park, drive, neutral και reverse. Κάτι αντίστοιχο ισχύει και για τη Model X. Αντίθετα, τα Model 3 και Model Y διαθέτουν αυτήν την "μυστική" διάταξη στην οροφή, όπως έδειξε ο Joey. Μάλιστα, και το Cybertruck έχει παρόμοιο emergency shifter, τοποθετημένο ακριβώς πάνω από την εσωτερική κάμερα του ταμπλό.

Αξίζει να σημειωθεί πως τα παλαιότερα Model 3 δεν είχαν καν αυτό το χαρακτηριστικό, το οποίο υπάρχει από την στιγμή που η Tesla αποφάσισε να καταργήσει τους παραδοσιακούς μοχλούς πίσω από το τιμόνι. Παρότι το Model Y απέκτησε ξανά μοχλούς τον Ιανουάριο του 2025, αυτοί χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τα φλας και όχι για τις σχέσεις του κιβωτίου. Έτσι, το emergency shifter στην οροφή παραμένει αναπόσπαστο μέρος της σχεδίασης.

Όσο για το αν μπορεί κανείς να οδηγήσει Tesla με χαλασμένη οθόνη; Η απάντηση είναι ναι. Υπάρχουν οδηγοί που το έχουν δοκιμάσει και το έχουν καταγράψει σε βίντεο, κάποιοι ταξίδεψαν κανονικά με "νεκρή" οθόνη, άλλοι ακόμη και χωρίς καθόλου infotainment.