SUV και crossovers μπορεί να κυριαρχούν στις περισσότερες αγορές του κόσμου, όμως στην Ευρώπη τα station wagon εξακολουθούν να μετρούν. Μια από τις φίρμες που πασχίζει να διατηρήσει την κατηγορία ζωντανή είναι η Skoda, η οποία επενδύει σε αυτό χάρη στην επιτυχία των Skoda Octavia Combi και Skoda Superb Combi. Με το νέο πρωτότυπο Vision O, η τσεχική φίρμα – μέλος του Ομίλου Volkswagen – υπόσχεται πως η ιστορία των estate θα συνεχιστεί και στην ηλεκτρική εποχή.
Έξυπνο design, λιγότερα περιττά
Η Skoda παραδοσιακά προσπαθούσε να έχει ασφαλή προσέγγιστη στον σχεδιασμό για να απευθύνεται σε ευρύ κοινό. Το Skoda Vision O όμως είναι πιο τολμηρό από κάθε προηγούμενο.
Διαβάστε Επίσης
Οι γραμμές είναι κοφτερές, πιο επιθετικές από το συγγενικό Volkswagen ID.7 Tourer, με νέα σχεδιαστική ταυτότητα που ονομάζεται Tech-loop mask αντί για κλασική μάσκα. Οι επιφάνειες είναι καθαρές, οι χειρολαβές ενσωματωμένες στο αμάξωμα και τα φωτιστικά σώματα πιο λεπτά.
Με μήκος 4.850 χιλιοστά, τοποθετείται ανάμεσα σε Octavia και Superb, ενώ το πλάτος των 1.900 χιλιοστών του δίνει έναν πιο "γεμάτο" όγκο. Το ύψος περιορίζεται στα 1.500 χιλιοστά, τιμή τυπική για ηλεκτρικό, λόγω της μπαταρίας που ανεβάζει ελαφρώς το δάπεδο. Το πανοραμικό γυάλινο roof που εκτείνεται μέχρι πίσω, μαζί με τις αεροδυναμικές ζάντες, κάνουν το Vision O να δείχνει πιο premium και πιο φουτουριστικό από οποιοδήποτε άλλο Skoda έχουμε δει.
Εσωτερικό: τολμηρά διαφορετικό
Στο εσωτερικό, η αλλαγή είναι ακόμη πιο ριζική. Σχεδόν 1,2 μέτρα οθόνη Horizon Display εκτείνεται σε όλο το ταμπλό, πλαισιωμένη από μια κάθετη κεντρική οθόνη. Η εικόνα θυμίζει πολυτελή SUV, όπως το BMW iX, αλλά εδώ η Skoda δίνει έμφαση στη χρηστικότητα. Υπάρχει ακόμα ένας μεγάλος περιστροφικός διακόπτης για βασικές λειτουργίες – μια μικρή νίκη για όσους δεν αγαπούν τα πλήρως ψηφιοποιημένα χειριστήρια.
Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 650 λίτρα, και με την αναδίπλωση των καθισμάτων ξεπερνά τα 1.700 λίτρα – τιμές που δικαιώνουν τη φήμη των Skoda ως "βασιλιάδων του πρακτικού". Επιπλέον, η φίρμα πρόσθεσε χαρακτηριστικά που ταιριάζουν στη φιλοσοφία Simply Clever, όπως ενσωματωμένο ψυγείο και αποσπώμενο Bluetooth ηχείο.
Τεχνολογία που κοιτάζει μπροστά
Η Skoda δεν μπήκε σε τεχνικές λεπτομέρειες για μπαταρίες και κινητήρες. Το πιθανότερο είναι πως το μελλοντικό μοντέλο παραγωγής θα στηριχθεί είτε στην υπάρχουσα πλατφόρμα MEB είτε στη νέα SSP που θα δούμε γύρω στο 2029. Πιο ρεαλιστικά, θα ξεκινήσει με κίνηση πίσω και προαιρετική τετρακίνηση με δύο μοτέρ.
Σίγουρα πάντως το Vision O δεν είναι απλώς μια "στατική μακέτα". Διαθέτει δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης, λειτουργία Tranquil Mode που μεταμορφώνει την καμπίνα σε χώρο χαλάρωσης, αλλά και τον AI βοηθό "Laura”, που αναλαμβάνει από πλοήγηση μέχρι… αφήγηση παραμυθιών για τους μικρούς επιβάτες.
Μια γεύση από την επόμενη Octavia;
Παρότι η Skoda δεν το λέει ξεκάθαρα, είναι δύσκολο να μη συνδέσει κανείς το Vision O με την επόμενη γενιά της Octavia σε ηλεκτρική εκδοχή. Η Octavia παραμένει το best-seller της μάρκας από το 1996, και δύσκολα θα δούμε την έκδοση με θερμικό κινητήρα να εξαφανίζεται σύντομα. Το πιθανότερο σενάριο είναι η παράλληλη συνύπαρξη ηλεκτρικών και συμβατικών εκδόσεων.
Όσο για τις πιο ιδιαίτερες λεπτομέρειες – όπως το ενσωματωμένο ψυγείο – μένει να φανεί αν θα περάσουν στην παραγωγή. Η Skoda έχει αποδείξει ότι ξέρει να κρατάει τις μικρές έξυπνες πινελιές της, κι αυτό κάνει πολλούς να ελπίζουν πως το Vision O δεν θα μείνει μόνο στο ρόλο ενός "συλλεκτικού concept".
