Η BYD, ο κινεζικός κολοσσός ηλεκτρικών οχημάτων με έδρα τη Σενζέν, ενίσχυσε τον στόλο της με το τρίτο της ro-ro πλοίο, BYD Hefei, το οποίο διαθέτει χωρητικότητα μεταφοράς 7.000 αυτοκινήτων. Η εταιρεία στοχεύει να έχει συνολικά οκτώ πλοία μεταφοράς έως τις αρχές του 2025, ενισχύοντας την κάθετη ολοκλήρωση της εφοδιαστικής της αλυσίδας.
Η στρατηγική κάθετης ολοκλήρωσης της BYD περιλαμβάνει την κατασκευή οχημάτων, την παραγωγή μπαταριών και κυψελών, την κατοχή λιθιορυχείων, καθώς και τη λειτουργία ασφαλιστικής εταιρείας EV στην Κίνα, καλύπτοντας όλο το φάσμα της αλυσίδας εφοδιασμού του πελάτη.
Το πρώτο πλοίο της BYD, το BYD Explorer No.1, έκανε το ντεμπούτο του τον Ιανουάριο του 2024. Ακολούθησε το BYD Changzhou, το οποίο σαλπάρισε τον Δεκέμβριο του 2024 με προορισμό την Ευρώπη, μεταφέροντας 5.000 ηλεκτρικά οχήματα.
Το νέο BYD Hefei ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2024, οπότε πραγματοποιήθηκε η τελετή καθέλκυσης. Μετά από δοκιμαστικά ταξίδια, εντάχθηκε επίσημα στον στόλο της εταιρείας. Σύμφωνα με το VesselFinder, το πλοίο πλέει υπό την σημαία του Χονγκ Κονγκ με προορισμό τη Σαγκάη.
Όλα τα πλοία της BYD είναι τύπου ro-ro (roll-on/roll-off). Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει την εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση οχημάτων μέσω ραμπών που βρίσκονται στην πρύμνη, την πλώρη ή τα πλευρά, χωρίς να απαιτούνται γερανοί ή εξωτερικός εξοπλισμός.
Το BYD Hefei έχει μήκος 199,9 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα και βύθισμα 9 μέτρα, ενώ επιτυγχάνει ταχύτητα σχεδίασης 18,5 κόμβων (34 χιλιόμετρα την ώρα). Είναι το πρώτο πλοίο της εταιρείας που φέρει το όνομα της πόλης παραγωγής του.
Το 2024, η BYD εξήγαγε 417.204 ηλεκτρικά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 71,9% σε σύγκριση με το 2023. Συνολικά, οι παγκόσμιες πωλήσεις της εταιρείας έφτασαν τα 4,25 εκατομμύρια επιβατικά οχήματα, με τις εξαγωγές να αντιπροσωπεύουν περίπου το 10% των συνολικών πωλήσεων.