Με τον αέρα της πρωτιάς στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα η BYD ξεκινάει το 2026 με το BYD Sealion 5 DM-i ένα οικογενειακό plug-in SUV με ελκυστική τιμή.
Η BYD έχει καταφέρει εκτός από το όνομά και την φήμη που την συνοδεύει να δημιουργήσει και έναν δικό της χαρακτήρα όσον αφορά τα αυτοκίνητά της. Πράγμα όχι απαραιτήτως εύκολο αν αναλογιστεί κανείς πως το σημαντικότερο μειονέκτημα των αυτοκινήτων που έρχονται από εκείνη την μεριά του πλανήτη, κυρίως των ηλεκτρικών κατά βάση, είναι η απουσία κάτι συναρπαστικού σε όσα προσφέρουν. Το BYD Sealion 5 DM-i που είναι η νέα προσθήκη στην γκάμα της BYD στην Ελλάδα έρχεται ως απόδειξη πως έχει βρεθεί μια συνταγή που αποδίδει και είναι ελκυστική στο κοινό.
Το BYD Sealion 5 DM-i με μήκος 4.738 μμ. είναι ένα SUV που κινείται στα ανώτερα όρια του segment C. Με όρους αγοράς, μπορεί να συγκαταλέγεται στα D-SUV, όμως οι άνθρωποι της εισαγωγικής φίρμας, του Ομίλου Σφακιανάκη, δεν διστάζουν να το συγκρίνουν και με τα μικρότερα SUV της ελληνικής αγοράς.
Παρόλα αυτά χωρίς μπερδέματα και σκοτούρες και χάρη στα 2,7 μ. του μεταξονίου του είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο. Οι χώροι στο εσωτερικό είναι άνετοι και τα 463 λίτρα του χώρου αποσκευών σφραγίζουν την παρουσία του ως ένα αρκετά άνετο και οικονομικό plug-in υβριδικό SUV.
Η οικογένεια θα απολαύσει και τα υπόλοιπα χαρίσματά του φυσικά, καθώς διαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην καθημερινότητα. Πολλές θύρες USB, ασύρματη φόρτιση στην έκδοση Design, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα, αλλά και λειτουργία V2L στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, που επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών, μια λεπτομέρεια που δείχνει πώς η BYD αντιλαμβάνεται το σύγχρονο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Το Sealion 5 DM-i είναι το τρίτο DM-i μοντέλο που έρχεται στην χώρα μας μετά το Seal U DM-i και το Seal 5 DM-i. Μάλιστα όπως αποκάλυψαν οι άνθρωποι της ελληνικής εταιρείας, θα το ακολουθήσει το Atto 2 DM-i. Πριν εκνευριστείς με τα πολλά DM-i να εξηγήσουμε γιατί έχει σημασία αυτό το ακρωνύμιο της BYD.
Πρόκειται για το Dual Mode-intelligent που σημαίνει στην ουσία του πως το υβριδικό σύστημα είναι τόσο "έξυπνο" ώστε να αποφασίζει για το πως θα διαχειρίζεται τις δύο κινητήριες μονάδες που είναι ο ηλεκτρικός κινητήρας και ο θερμικός Xiaoyun των 1.5 λίτρων.
Η πραγματικότητα είναι πως το σύστημα προσπαθεί να πετύχει μια ιδανική ισορροπία λειτουργίας μεταξύ θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα με στόχο να απολαμβάνει κανείς τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης σε ένα αυτοκίνητο μαζί με τα "καλά" του καυσίμου. Τα καταφέρνει, αφενός όπως υποδηλώνει η ονομαστική αυτονομία των 1.016 χλμ., αφετέρου όπως διαπιστώσαμε στα λίγα χιλιόμετρα που οδηγήσαμε στην πρώτη του παρουσίαση στην Ελλάδα.
Ο κινητήρας Xiaoyun είναι σχεδόν αθόρυβος που σημαίνει πως πρέπει να τον ψάξεις για να δεις αν λειτουργεί, αφού μάλιστα δεν μπορείς να είσαι και σίγουρος για το πότε. Τα 86 χλμ. της αυτονομίας που χαρίζει ο ηλεκτρικός κινητήρας μοιάζουν να τελειώνουν γρήγορα και μετά αρχίζουν να μειώνονται τα 950 που δείχνει η σχετική ένδειξη για το καύσιμο.
Εντυπωσιακοί είναι και οι αριθμοί που συνοδεύουν τις καταναλώσεις. Η BYD ανακοινώνει 4,9 λίτρα καυσίμου για τα 100 χλμ., ενώ η συνδυαστική κατανάλωση είναι στα 2,1 λίτρα. Το αυτοκίνητο που είχαμε εμείς στην διάθεσή μας για παράδειγμα ολοκλήρωσε σχεδόν 50 χιλιόμετρα με κατανάλωση 1,9 λ., γεγονός που είναι ενδεικτικό και για το πόσο προσεκτική είναι η λειτουργία του θερμικού κινητήρα.
Αρκετά με τα επιστημονικά όμως. Το Sealion 5 DM-i όσον αφορά την εμφάνιση είναι ένα SUV που διατηρεί τα μοτίβα που έχει δημιουργήσει η BYD στα αυτοκίνητά της. Έντονες επιφάνειες, full LED φωτιστικά σώματα και λεπτομέρειες όπως η κολόνα D σε διαφορετικό χρώμα, που δημιουργεί την αίσθηση "αιωρούμενης" οροφής.
Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι ξεκάθαρα τεχνολογική, χωρίς όμως υπερβολές. Ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 12,8 ιντσών με σύστημα infotainment τελευταίας γενιάς, φωνητικές εντολές "Hi BYD" και πλήρης συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto συνθέτουν ένα περιβάλλον φιλικό και εύχρηστο για τον οδηγό.
Το αυτοκίνητο διατίθεται σε δύο εκδόσεις που δεν είναι μόνο εξοπλιστικές καθώς ορίζονται από την μπαταρία του περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. Η Comfort έρχεται με την μικρή μπαταρία των 12,96 kWh και κοστίζει 31.990 ευρώ.
Η Comfot περιλαμβάνει μεταλλικό χρώμα Atlantis Blue ως στάνταρ, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ράγες οροφής από αλουμίνιο, εμπρός και πίσω φώτα LED, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, οθόνη infotainment 12,8 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, τέσσερις θύρες USB και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, μαζί με τις χαρακτηριστικές, πελατοκεντρικές τεχνολογίες της BYD, όπως το κλειδί NFC για πρόσβαση μέσω smartphone και τη λειτουργία V2L.
Η ανώτερη έκδοση Design, διαθέτει την μπαταρία Blade χωρητικότητας 18,3 kWh και κοστίζει 33.990 ευρώ. Η Design προσθέτει αισθητήρες στάθμευσης εμπρός, κάμερα 360°, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και βάση ασύρματης φόρτισης 15W για smartphone.
Το αυτοκίνητο είναι άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα.
![Καλλιθέα: Αγωνία για το 2χρονο κοριτσάκι που έπεσε σε συντριβάνι - Το θετικό μήνυμα από τους γιατρούς [βίντεο]](https://images.weserv.nl/?url=www.thetoc.gr/Content/ImagesDatabase/p/400x400/crop/01/014aeaa5512049e091f3efb670e4f9f3.jpg&w=250&h=250&fit=cover&a=entropy)
