Η Toyota περνά σε μια νέα εποχή για το εμβληματικό Land Cruiser, παρουσιάζοντας για πρώτη φορά στην Ευρώπη μια ηλεκτροκίνητη έκδοση του μοντέλου, με την υιοθέτηση του νέου ήπια υβριδικού συστήματος Hybrid 48V. Πρόκειται για μια σημαντική τεχνολογική αναβάθμιση που διατηρεί αναλλοίωτο τον off-road χαρακτήρα του Land Cruiser, ενισχύοντας ταυτόχρονα την άνεση και την αποδοτικότητα στην καθημερινή οδήγηση, τουλάχιστον έτσι λέει η Toyota.
Η νέα γενιά του Land Cruiser, που παρουσιάστηκε στα τέλη του 2024 και βασίζεται στη νέα πλατφόρμα TNGA-F (Toyota New Global Architecture), διατηρεί τις θεμελιώδεις αξίες του μοντέλου – ποιότητα, αντοχή και αξιοπιστία – ενσωματώνοντας σύγχρονες τεχνολογίες και έναν σχεδιασμό που συνδυάζει μοντέρνες γραμμές με κλασικά αισθητικά στοιχεία.
Το νέο σύστημα Hybrid 48V συνδυάζει τον γνώριμο 2.8 λίτρων turbodiesel κινητήρα με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V και μετατροπέα DC-DC. Το σύστημα είναι σχεδιασμένο ώστε να λειτουργεί άψογα ακόμη και σε αντίξοες συνθήκες, διατηρώντας κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες – συμπεριλαμβανομένου του βάθους διάσχισης υδάτινου κωλύματος έως 700 χιλιοστά.
Οφέλη σε άνεση και απόδοση
Η εισαγωγή της ηλεκτροκίνησης αποφέρει σημαντικά οφέλη στην οδηγική εμπειρία. Η απόκριση στο ξεκίνημα είναι πιο ομαλή και δυναμική, ενώ το σύστημα stop-start λειτουργεί πιο ήσυχα και αποτελεσματικά, χωρίς κραδασμούς. Ειδικά σε αστικές μετακινήσεις, το σύστημα εξασφαλίζει πιο ξεκούραστη και ομαλή οδήγηση, με μειωμένο θόρυβο και κραδασμούς.
Η ηλεκτρογεννήτρια λειτουργεί και ως σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, συμβάλλοντας στην ενεργειακή αποδοτικότητα, ενώ υποστηρίζει και την επιτάχυνση όταν απαιτείται. Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί την κατάσταση λειτουργίας μέσω του πίνακα πληροφοριών του αυτοκινήτου (ενδείξεις CHG, ECO και PWR).
Αναλλοίωτος χαρακτήρας
Η τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα-γεννήτριας ψηλά στο μπλοκ του κινητήρα επιτρέπει την κίνηση σε βαθιά νερά, ενώ όλα τα εξαρτήματα έχουν ενισχυθεί ώστε να αντέχουν σε αντίξοες συνθήκες, από σκόνη μέχρι υψηλές θερμοκρασίες. Η ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου (μόλις 7,6 κιλά) αποδίδει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση, χωρίς να επηρεάζει τη χρηστικότητα του πορτμπαγκάζ.
Το σύστημα διαθέτει επίσης ένα ειδικά σχεδιασμένο διπλό σύστημα τάνυσης του ιμάντα για ομαλή λειτουργία του υβριδικού συστήματος υπό φορτίο. Τα υλικά του ιμάντα – από ανθεκτικό βαμβάκι και ίνες αραμιδίου – έχουν επιλεγεί για αντοχή στην υγρασία, την έντονη τριβή και τις μεγάλες θερμοκρασιακές μεταβολές.
Άφιξη στην ευρωπαϊκή αγορά
Όλες οι εκδόσεις του νέου Land Cruiser που θα κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη θα φέρουν το υβριδικό σύστημα 48V. Οι παραγγελίες ξεκινούν άμεσα σε επιλεγμένες αγορές, με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για τα τέλη του 2025.
