Μια ιδιαίτερα σπάνια Mercedes-AMG One ετοιμάζεται να περάσει από τη διαδικασία της δημοπρασίας, τραβώντας τα βλέμματα όχι μόνο λόγω της εξωτικής της εμφάνισης, αλλά και λόγω του εντυπωσιακού κόστους συντήρησής της.
Το συγκεκριμένο hypercar είναι το μοναδικό AMG One που έχει βαφτεί στην απόχρωση Reingrun, ένα έντονο πράσινο χρώμα που κόστισε στον πρώτο ιδιοκτήτη 27.500 ευρώ. Πρόκειται για μια επιλογή που κάνει το ήδη σπάνιο μοντέλο ακόμη πιο ξεχωριστό, καθώς καμία άλλη από τις 275 Mercedes-AMG One που κατασκευάστηκαν δεν έχει το ίδιο χρώμα.
Η παραγωγή της AMG One ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2023, έπειτα από μια μακρά και δύσκολη περίοδο εξέλιξης. Η Mercedes-AMG χρειάστηκε αρκετό χρόνο για να μεταφέρει τεχνολογία από τη Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να κυκλοφορεί νόμιμα στον δρόμο.
Το αποτέλεσμα, πάντως, δικαίωσε την προσπάθεια, καθώς το μοντέλο πέτυχε ρεκόρ γύρου για αυτοκίνητο παραγωγής στο Nurburgring.
Μόλις 185 χιλιόμετρα στο κοντέρ
Το αυτοκίνητο που θα δημοπρατηθεί από την RM Sotheby’s έχει διανύσει μόλις περίπου 185 χιλιόμετρα. Παρά τα ελάχιστα χιλιόμετρα, ο ιδιοκτήτης του προχώρησε πρόσφατα στο πρώτο service στην Mercedes-AMG, ενώ παράλληλα επεκτάθηκε και η εγγύηση του αυτοκινήτου έως τον Φεβρουάριο του 2028.
Εκείνο που προκαλεί εντύπωση είναι το κόστος της συγκεκριμένης συντήρησης. Ο λογαριασμός για το Service A έφτασε τα 37.610 ευρώ. Με βάση τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητο, το κόστος αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 203 ευρώ για κάθε χιλιόμετρο.
Το μεγαλύτερο μέρος του ποσού αφορά την εργασία. Σύμφωνα με τα στοιχεία, χρειάστηκαν 80 ώρες εργασίας, με χρέωση 395 ευρώ την ώρα. Μόνο αυτό το σκέλος ανέβασε το κόστος στα 31.600 ευρώ, πριν ακόμη προστεθούν τα ανταλλακτικά.
Και τα ανταλλακτικά, όμως, δεν είναι ακριβώς φθηνά. Το φίλτρο αέρα κοστολογήθηκε στα 1.872,54 ευρώ, το φίλτρο λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων στα 2.300 ευρώ, ενώ ακόμη και η τάπα αποστράγγισης εμφανίζεται στον λογαριασμό με τιμή 150 ευρώ. Το λάδι κινητήρα, συγκριτικά, μοιάζει πιο "λογικό", με κόστος 555,80 ευρώ για δέκα μονάδες.
Τα ποσά αυτά δείχνουν πόσο απαιτητική είναι η συντήρηση ενός αυτοκινήτου που χρησιμοποιεί τεχνολογία εμπνευσμένη από τη Formula 1.
Εμφάνιση που δεν περνά απαρατήρητη
Πέρα από το μοναδικό πράσινο χρώμα, η συγκεκριμένη AMG One διαθέτει αρκετά στοιχεία από εμφανές ματ ανθρακονήμα. Το υλικό αυτό συναντάται στο εμπρός splitter, στα πλαϊνά μαρσπιέ, στον πίσω διαχύτη, στην εισαγωγή αέρα της οροφής και στο χαρακτηριστικό shark fin.
Το αυτοκίνητο πατά σε μαύρες ματ ζάντες μαγνησίου, ενώ οι δαγκάνες των φρένων είναι βαμμένες σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα. Στο εσωτερικό, η καμπίνα συνδυάζει δέρμα Nappa σε απόχρωση Magma Grey με πράσινες ραφές, ώστε να ταιριάζει με το εξωτερικό χρώμα. Υπάρχουν επίσης αρκετές επιφάνειες από ανθρακονήματα, αλλά και στοιχεία άνεσης, όπως ηχοσύστημα της Sonus Faber.
Μαζί με το αυτοκίνητο δίνονται και τα αξεσουάρ που το συνόδευαν από την αρχή, μεταξύ των οποίων ειδικά ακουστικά Sennheiser, εργαλεία, εξαρτήματα για την τοποθέτηση αγωνιστικών ζωνών και κλειδί για τα κεντρικά μπουλόνια των τροχών.
Τεχνολογία Formula 1 για τον δρόμο
Η Mercedes-AMG One χρησιμοποιεί έναν V6 turbo κινητήρα 1,6 λίτρων, που προέρχεται από το πρόγραμμα της Mercedes στη Formula 1, σε συνδυασμό με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 1.049 ίππους.
Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχα εντυπωσιακές. Το hypercar επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, φτάνει τα 200 χλμ./ώρα σε 7 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 352 χλμ./ώρα.
Με τόσο περιορισμένη παραγωγή, ελάχιστα χιλιόμετρα και μοναδική διαμόρφωση, η συγκεκριμένη Mercedes-AMG One αναμένεται να προσελκύσει έντονο ενδιαφέρον στη δημοπρασία. Πρόκειται για ένα από τα πιο ιδιαίτερα παραδείγματα του μοντέλου, με εμφάνιση που δύσκολα θα περάσει απαρατήρητη.
Με πληροφορίες από Carscoops
